今年以來，面對國際需求放緩、疫情散發(fā)等因素影響，我國外貿(mào)出口展現(xiàn)出較強韌性，對世界出口貢獻(xiàn)度穩(wěn)居首位。

　　進入11月，“包機出?！背蔀椴簧俚胤綆椭赓Q(mào)企業(yè)主動出擊、拓展國際市場的新方式。在深圳，20多家外貿(mào)企業(yè)以包機的方式從蛇口出發(fā)香港機場，搭機前往歐洲、東南亞等地，去尋商機、增訂單。

　　今年以來，我國外貿(mào)企業(yè)積極擴市場，1—10月，我國出口19.71萬億元，增長13%。出口市場更加多元，我國對“一帶一路”沿線國家出口增長21.4%，對東盟出口增長22.7%。機電產(chǎn)品出口規(guī)模增速明顯。其中，汽車出口的增幅超過了50%。

　　不僅如此，我國自貿(mào)試驗區(qū)、綜合保稅區(qū)等開放平臺也在為外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)釋放新動能。

　　在江蘇連云港口岸，這批南京江北新區(qū)一家企業(yè)的二手汽車正在裝船，將出口到中東地區(qū)。江蘇自貿(mào)試驗區(qū)南京片區(qū)與金陵海關(guān)聯(lián)合，為汽車出口企業(yè)量身定制了一體化通關(guān)方案，企業(yè)只需在屬地海關(guān)完成申報，即可將車輛運輸至就近港口放行，全程用時不到1天。

　　在湖北，襄陽綜合保稅區(qū)正式封關(guān)運營，入駐企業(yè)不僅不用全額繳納增值稅，還能享受出口退稅，運輸成本也大幅降低。

　　在一系列高水平開放政策推動下，今年前10個月，我國進出口總額、進口總額、出口總額均創(chuàng)下歷史同期新高。貿(mào)易結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，一般貿(mào)易占比達(dá)63.8%，比去年同期提升2.1個百分點；貨物貿(mào)易順差額達(dá)7277億美元，同比增長43.8%，外貿(mào)對國內(nèi)經(jīng)濟增長的支撐作用進一步增強。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)